De ce avem nevoie de o placă de podea

Deși instalarea sondei este destul de simplă din punct de vedere tehnic, este încă un proces foarte consumator de timp, necesitând mari costuri fizice. În acest sens, pentru a-și extinde viața operațională, se folosește o placă de pardoseală în puț, deși unii îi numesc, pur și simplu, un capac.

Acest lucru se aplică atât instalațiilor de alimentare cu apă, cât și comunicațiilor de canalizare și gaze, unde se utilizează inele de beton pentru a întări arborele de minereu - ceea ce va fi discutat mai jos și puteți viziona și videoclipul tematic din acest articol.

Despre suprapuneri

Notă. Plăcuțele de canalizare a canalelor de beton sau orice alt proiect similar nu este pentru blocarea completă a acestora și pentru posibilitatea instalării unei traverse de metal (beton). De regulă, dimensiunile unei plăci de suprapunere a fântânilor sunt alese sub inel, dar uneori o astfel de placă poate fi pătrată - apoi pe suprafață vedem doar un tampon de beton cu o trapă.

dimensiuni

* Notă. Aragazul este supradimensionat.

Reguli generale

• Așa cum a fost deja menționat mai devreme, este de dorit să se aleagă dimensiunile plăcii fântânii pentru o dimensiune a inelelor - în astfel de cazuri nu numai estetica, ci și siguranța producției este garantată. În acele cazuri în care mina este așezată cu cărămizi, secțiunea transversală a acesteia este obținută pătrată, astfel încât aceste huse vin într-o formă cvadrangulară.
• Suprapunerea betonului armat este instalată pe partea superioară a inelului superior, dar în cazurile în care a fost realizată zidăria, acesta este instalat pe linia de sosire a acestuia.
• Pentru a mări puterea, instrucțiunea necesită aplicarea unui mortar de nisip-ciment între placă și inel (zidărie) pentru a repara. După instalare, în gaură este instalată o trapă metalică, care constă dintr-un inel de susținere și un capac de puț, permițând admisia să fie ridicată deasupra solului, ceea ce împiedică scurgerea apei murdare de pe suprafață.
• La instalarea puțurilor se utilizează macarale de camioane, deoarece masa inelelor și a podelelor sunt suficient de mari pentru a fi instalate manual.
• Suprapunerea în sine, în conformitate cu GOST 8020-90, este realizată din beton greu, unde clasa sa de rezistență la compresiune nu poate fi mai mică decât B22.5 (M300), iar pe impermeabil W W A-I, armarea de clasă A-III este utilizată pentru cadrul metalic , Bp-I. Marca rezistenței la îngheț (numărul de cicluri de îngheț-dezgheț) nu trebuie să fie mai mică decât F-100, adică nu mai puțin de 100 din aceleași cicluri.
• În funcție de diametrul inelului, se alege și mărimea plăcii și le vedeți pe masă deasupra; de asemenea, această dimensiune poate corespunde nu numai diametrului, ci și diagonalei pătratului. Gaura pentru o trapă de metal sau beton armat poate fi fie în mijloc, fie deplasată mai aproape de margine.
• O astfel de construcție practic (în funcție de condițiile atmosferice naturale) nu se teme de căderi de temperatură (chiar dacă sunt destul de ascuțite), umiditate și umiditate.. Ele sunt capabile să reziste încărcăturilor mecanice mari de la vehiculele care trec prin ele, menținându-și în același timp starea și forma originală. Utilizarea la fabricarea betonului greu le face foarte masive (uneori în jur de sau mai mult de 2 tone), ceea ce nu le permite să se umfle sub presiune de pe roțile vehiculelor rutiere.

Instalare standard

Notă. Capacul de gura de vizitare metalică (beton) trebuie montat exclusiv pe inelul de susținere. Este strict interzis să-l instalați pe aragaz!

Conform GOST 8020-90 3.900.1-14 de presă 1. Produsele din beton armat pentru puțuri rotunde de alimentare cu apă și canalizare instalații de trapezoidale este proiectat cu anumite caracteristici. Aceste reguli au intrat în vigoare începând cu zilele Uniunii Sovietice, iar încălcarea lor poate duce la accidente rutiere și chiar la pierderea vieții umane.

Scopul principal al inelului de sprijin (KO) este de a proteja structura în timpul redistribuirii sarcinii specifice. Datorită KO, o astfel de încărcare este slăbită de cel puțin zece ori, asigurând astfel trecerea liberă a autovehiculelor și chiar a vehiculelor urmărite.

Este strict interzisă utilizarea KO auto-fabricată, dar numai certificată, adică fabricată în fabrică. De asemenea, nu puteți utiliza zidărie sau diverse dispozitive de turnare a cimentului.

Din păcate, uneori avem utilități sau, mai degrabă, echipele lor de construcție, neglijăm astfel de norme, ceea ce duce la astfel de consecințe, după cum vedeți în fotografia de mai sus.

Sub influența umidității și a încărcăturii de la vehiculele care trec, KO improvizat începe să se prăbușească, de unde trapa de puțuri se află sub suprafața drumului. Acest lucru conduce la faptul că sarcina este distribuită neuniform și poate exploda nu numai trapa, ci și placa de beton însăși.

concluzie

Suprapunerile pentru puțuri, la fel ca și trapele cu inele de sprijin, reprezintă o componentă obligatorie a acestora în timpul funcționării, nu numai pe drumuri, ci și la intrările în case, trotuare și așa mai departe. Această măsură de precauție este pe deplin justificată, deoarece împreună cu ea pericolul de a ajunge acolo la întâmplare este eliminat - tocmai cădea fără să observați gaura.