Încălzirea unei case de țară cu motorină: avantaje și

Încălzirea cu motorină nu este soluția cea mai răspândită și populară pentru problema locuințelor de încălzire. Cu toate acestea, în unele cazuri, utilizarea unităților diesel este justificată de lipsa alternativelor sau a cerințelor de putere și de funcționare. Vrem să vorbim despre caracteristicile încălzirii diesel.

Încălzirea dieselului

Caracteristici speciale

Încălzirea unei case cu motorină este o metodă relativ modernă de producere a căldurii, bazată pe arderea produselor petroliere lichide în instalații speciale (cazane de încălzire pe motorină) conectate la circuitele sistemului de apă de circulație a agentului de răcire.

Apa circulă în circuitul de încălzire, o parte din care este schimbătorul de căldură al cazanului. În unitatea de arzător este alimentat motorina, care este aspirată de pompa de combustibil și pulverizată, apoi amestecată cu aer și introdusă în camera de combustie.

Energia de combustie a combustibilului este folosită pentru încălzirea apei la o temperatură predeterminată, apoi apa curge prin conductele de cabluri către radiatoarele sistemului de încălzire, unde dă căldură spre spațiul din jur. Apoi, lichidul de răcire răcit revine prin conducta de retur la schimbătorul de căldură, iar ciclul se repetă.

Una dintre problemele modelelor timpurii ale cazanelor diesel a fost eficiența scăzută, ca parte a energiei termice, împreună cu gazele de eșapament în coș.

Cu toate acestea, modelele moderne de schimbătoare de căldură și sisteme avansate de ardere a combustibilului au crescut eficiența plantelor cu până la 85% și mai mult. Acest lucru a făcut posibilă oarecum reducerea costului caloriilor și fără căldura scumpă.

Principalele caracteristici ale încălzirii motorinei sunt dictate de proprietățile combustibilului.

Combustibilul lichid determină caracteristicile sistemului:

• Alimentarea cu energie se face automat datorită funcționării pompei de combustibil.. Acest lucru vă scutește de necesitatea de a arunca combustibil la fiecare câteva ore;
• Datorită posibilității reglării în mai multe trepte sau în regim neîntrerupt, funcționarea unității este reglată în funcție de consumul optim de carburant cu puterea maximă de căldură, care contribuie, de asemenea, la economisirea resurselor;
• Producția de căldură reziduală este gazele de ardere și condensul în coș.. Nu se observă cenușă, cenușă sau funingine. Acest lucru facilitează foarte mult îngrijirea și întreținerea sistemului;
• Dispozitivele pot avea atât de mici - câteva kilowați - și uriașe - câteva megawați - putere;
• Este necesară livrarea de combustibil pe amplasament și capacitatea de stocare. În timpul iernii este necesară asigurarea încălzirii combustibilului, în caz contrar se va îngroșa și pompa nu va face față transferului;
• Costul unui kilowatt-oră de energie termică la utilizarea unui motor diesel este unul dintre cele mai mari din toate cele posibile.

Fiți atenți! Dacă doriți un sistem economic de încălzire sau bugetul dvs. este limitat - nu ar trebui să alegeți un sistem diesel, este foarte scump.

avantaje

Pentru cei care nu pot face o alegere, vom enumera principalele avantaje ale utilizării instalațiilor de combustibil lichid. Nu este întotdeauna posibilă conectarea casei la o linie puternică trifazată sau la o rețea de gaze, iar lemnul de foc și cărbunele nu sunt disponibile în toate regiunile, de aceea combustibilul diesel rămâne singura alternativă.

Deci, principalele avantaje:

• Operare automată utilizând un sistem multi-nivel de control și protecție a echipamentelor, controlul modurilor de operare și economia de combustibil. Sistemul bine organizat și reconstruit oferă un nivel de confort comparabil cu cel urban;
• Costul scăzut al echipamentelor de încălzire și al conectării. Dacă vorbim exclusiv despre cumpărarea și instalarea de echipamente, atunci aceasta este cea mai ieftină opțiune a tuturor celor existente (numai electricieni sunt mai ieftini, dar necesită o linie puternică);
• Lipsa coșului de fum. Majoritatea dispozitivelor moderne sunt echipate cu o turbină, care împinge în sine produsele de combustie, deci în loc de un coș de fum, este suficient să se aducă o conductă coaxială prin perete;
• Pentru ardere utilizați motorul luminos. Acest motor diesel cu aditivi speciali, care nu este utilizat pentru realimentarea vehiculelor și, prin urmare, este mult mai ieftin, iar cerințele pentru compoziția sa sunt mult mai ușoare;
• Puteți conecta echipamentul cu propriile mâini fără aprobări și autorizații.

Fiți atenți! Există, de asemenea, posibilitatea de a trece la arderea uleiului de motor uzat, dar acest lucru necesită un arzător special, care costă aproximativ 60 - 70 mii de ruble. Economiile cu acces la formare vor fi uriașe.

deficiențe

Povestea noastră va fi incompletă dacă uităm să menționăm dezavantajele încălzirii motorinei.

Mai ales că există o mulțime de ele:

• Costul ridicat al încălzirii. Prețul combustibilului pe bază de motorină este de 15 ruble pe litru la cele mai modeste rate, iar în cazul consumului de combustibil diesel pentru încălzirea unei case de 150 de metri pătrați. m. este de aproximativ 5 tone de combustibil pe sezon în Rusia centrală, apoi avem o cifră de aproximativ 75.000 de ruble. Dacă nu există acces la motorul diesel luminos, puteți multiplica această cifră cu două, iar acest lucru este fără să țineți cont de costul livrării;
• Necesitatea de a instala un depozit de combustibil. De regulă, pentru aceste scopuri se utilizează rezervoare speciale din plastic sau metal cu volume de la 800 până la 4000 de litri, care sunt instalate în camera cazanului sau în afara casei;
• Zgomot ridicat de la arzătorul cu ulei. SNiP stabilește nivelul maxim permis de zgomot de 85 dB, care este foarte puternic pentru spațiile rezidențiale;
• Prezența unui miros neplăcut. Chiar și sistemele echipate cu un coș de fum emit o cantitate de produse de combustie în camera cazanului. Ca urmare, poate exista un miros ciudat în casă;
• Cerințele înalte față de calitatea combustibilului fac necesară instalarea de filtre și găsirea unor furnizori de încredere, a căror integritate vi se va baza.

Fiți atenți! Principalul și principalul dezavantaj, în fața căruia toate celelalte sunt luate împreună, este costul prohibitiv ridicat al energiei termice produse.

echipament

Atunci când alegeți un cazan, trebuie să țineți cont de puterea sa, de numărul circuitelor de încălzire, de posibilitatea reconfigurării altor tipuri de combustibil, de nivelul de automatizare și de protecție. Cele mai calitative și mai scumpe sunt modelele unor astfel de companii: Viessmann, DeLonghi, Ferroli, Bosch, Grundfos, Buderus.

De asemenea, modelele mai ieftine de la Gorenje, Proterm, Vaillant sau Rifar au avut rezultate bune. Aceste dispozitive practic nu sunt inferioare în ceea ce privește calitatea ansamblului și tehnologia utilizată, dar în detrimentul mărcilor mai puțin populare costă mai puțin.

Există și un număr de producători coreeni, ale căror produse pot fi considerate o combinație excelentă de prețuri accesibile și calitate europeană. Acesta este Kiturami și Navien. Din nefericire, produsele interne nu rezistă concurenței și sunt evoluții ineficace ale URSS.

Fiți atenți! Instrucțiuni mai complete și detaliate pentru alegerea unui cazan sunt posibile numai dacă există o multitudine de date despre zona și calitatea izolației casei, modul de funcționare a sistemului, configurația cablajului radiatorului etc.

concluzie

Încălzirea diesel este convenabilă, fiabilă și confortabilă, dar prea scumpă. Alege acest tip de încălzire este doar în absența unor alternative mai ieftine. Videoclipul din articol vă va ajuta să vedeți caracteristicile echipamentului.