Funcționarea sistemelor de ventilație: cerințe tehnice și

Subiectul acestui articol este regulile de funcționare a sistemelor de ventilație. Va trebui să studiem documentele de reglementare existente, care stipulează atât aspectele tehnice ale întreținerii ventilației, cât și limitările asociate siguranței muncii în întreprinderi.

Deci, să începem.

prefață

Cerințele pentru punerea în funcțiune, întreținerea ventilației, ordinea de pornire și oprire a acesteia de la epoca sovietică au rămas o situație oarecum ambiguă. Fiecare minister a emis propriul document de reglementare cu propria sa listă individuală de recomandări. Orice reguli generale care sunt relevante pentru orice sistem de ventilație pur și simplu nu există.

Rețineți: motivul pentru aceasta nu este înclinația oficialilor de a excesiviza birocrația muncii altcuiva. Sunt de acord că cerințele pentru întreprinderile din domeniul apărării, producția de medicamente insecticide toxice și, de exemplu, pentru oficiul poștal, vor fi în mod inevitabil diferite.

Iată câteva exemple de documente industriale.

• În 1977, Ministerul Comunicațiilor a aprobat instrucțiunile pentru funcționarea sistemelor de ventilație și climatizare la întreprinderile de comunicații.
• În 1997, RAO United Energy Systems din Rusia a emis un manual de instrucțiuni model pentru funcționarea încălzirii și ventilației centralelor termice.
• 1983 datează din recomandările adoptate de Ministerul Construcțiilor de Transport pentru proiectarea, instalarea și funcționarea sistemelor de ventilație în construcția de tuneluri.

Obiectul pentru studiul nostru va fi unul relativ vechi, datând din 1974 și menținând relevanța în epoca noastră a unui document numit BCH 316-73. A fost aleasă deoarece cerințele și recomandările prezentate sunt destul de universale: manualul de instrucțiuni pentru dispozitivele de ventilație ale întreprinderilor industriale ale Minmontazhspetsstroy nu este legat de condițiile de producție foarte specializate.

Pe lângă cerințele operaționale, vom aborda restricțiile legate de securitatea la locul de muncă. Ele sunt descrise în mod exhaustiv în GOST 12.4.021-75 Sistemul de standarde de securitate ocupațională. Sisteme de ventilație: cerințe generale.

BCH 316-73

Manualul de instrucțiuni pentru sistemele de ventilație este împărțit în mai multe secțiuni tematice. Le vom studia în aceeași ordine în care sunt prezentate în document.

Organizarea serviciilor operaționale

Responsabilitatea pentru starea și eficiența ventilației este atribuită inginerului șef; Gestionarea tehnică a operațiunii și a reparațiilor este efectuată de inginerul șef (mecanic-șef) al întreprinderii.

Serviciul de întreținere se ocupă de:

• Elaborarea instrucțiunilor de lucru pentru fiecare loc de producție individual;
• Monitorizarea respectării acestor instrucțiuni;
• Verificarea conformității cu performanța reală a standardelor de proiectare a ventilației;
• Monitorizarea conformității cu standardele sanitare (în special cu privire la concentrațiile limitative ale substanțelor potențial nocive). Pentru controalele periodice ale compoziției aerului, sunt implicați angajații laboratorului chimic al întreprinderii sau organizațiile terțe;

• Întocmirea documentației tehnice pentru repararea și reconstrucția programată a ventilației;
• Supravegherea stării tehnice a echipamentului.

În lista de personal a departamentului inginerului energetic principal, unitatea de personal este responsabilă personal pentru lucrările de ventilație. Poziția este determinată de numărul de unități de reparare a echipamentului:

Pornit și oprit

Ventilatoarele de admisie și schimbătoarele de evacuare sunt activate cu 10-15 minute înainte de începerea schimbării de lucru. Ordinea includerii trebuie să fie definită strict: în primul rând, capota este pornită, apoi intrarea.

Oprirea se face la 10-20 de minute după terminarea schimbării în ordine inversă: capota este oprită după spălare. În cazul în care compania este echipată cu un sistem de încălzire și ventilație, după sfârșitul schimbului de lucru, acesta este transferat de la modul de schimbare a aerului cu strada până la modul de recirculare.

Locurile de evacuare locale (umbrele pe mașini, zona de sudură etc.) sunt activate cu 3-5 minute înainte de începerea trecerii și oprite după 3-5 minute de la terminarea acesteia. Când aerul de alimentare este oprit pentru o lungă perioadă de timp (pe durata reparației ventilației sau atunci când producția este oprită), apa este complet drenată de la încălzitoare.

Prețul nerespectării acestei cerințe este o probabilitate mare de dezghețare a circuitului în timpul iernii.

Un punct important: pentru a scurge circuitul, este necesar nu numai să deschideți orificiile de ventilație în partea inferioară a acestuia, ci și să deschideți ventilația în partea superioară. Fără scurgerile de aer, lichidul de răcire va atârna în mod inevitabil în țevi.

Explozie și producție periculoasă împotriva incendiilor

• Toate lucrările cu ventilație se efectuează numai cu permisiunea maistrului.
• Camerele de ventilație sunt verificate de către lucrătorii de ventilație cel puțin o dată pe schimbare, cu înregistrarea obligatorie a rezultatelor inspecției într-un jurnal. Toate defectele care pot conduce la acumularea de substanțe inflamabile sau explozive sunt eliminate imediat după detectarea lor.
• Conductoarele de aer, separatoarele de praf, camerele și filtrele sunt curățate periodic de praf, alte contaminanți și obiecte combustibile. Timpul de curățare este înregistrat în scris.

• Depozitarea oricăror materiale și unelte în încăperile unităților de ventilație este interzisă.
• Toate lucrările de reparație și reconstrucție a ventilației se efectuează în timpul orelor de lucru (de preferință la sfârșit de săptămână) după curățarea echipamentului din depozitele inflamabile și explozive. Pentru reparații, este necesară permisiunea scrisă a atelierului sau a supervizorului de trecere.
• Supapele ignifuge din perete trebuie să fie bine fixate fără goluri, sigilate cu mortar. Supapele sunt curățate periodic și lubrifiate dacă este necesar.
• În caz de incendiu, ventilația se oprește și toate supapele sunt deplasate în poziția închisă.

Fani

Ventilatoarele ar trebui să aibă o suprafață netedă și silențioasă. Vibrațiile puternice în procesul de lucru sunt inacceptabile.

Direcția de rotație a ventilatoarelor radiale trebuie să se potrivească cu forma cohleelor.

Indiciu: direcția de rotație a rotorului închis este ușor determinată de capătul liber al axei motorului electric.

Lamele rotorului nu trebuie să aibă deformări vizibile care pot duce la bătaie. Încălcarea echilibrării este, de asemenea, interzisă. Este ușor să verificați echilibrul, de câteva ori rotiți rotorul cu propriile mâini: ar trebui să se oprească în poziții diferite și nu numai în poziția inițială.

Rotorul trebuie să se rotească liber cu mâna, fără a atinge carcasa. Șuruburile care fixează carcasa ventilatorului pe bază trebuie strânse bine. A fost necesară prezența piulițelor de blocare

Valoarea maximă admisibilă de bătaie a ventilatorului rotorului depinde de dimensiunea sa:

Distanța dintre rotor și duza de aspirație a ventilatorului centrifugal nu trebuie să depășească 1% din diametru. Distanța dintre rotor și carcasă la ventilatorul axial este limitată la 0,5% din diametru.

Lagărele trebuie inspectate și lubrifiate:

• La turnarea uleiului mineral - cel puțin o dată pe lună.
• Când folosiți lubrifianți groși (unsori, etc.) - cel puțin la fiecare 3-4 luni.

Înlocuirea lubrifiantului cu spălarea carcasei lagărului cu benzină trebuie efectuată:

• Pentru ulei mineral - cel puțin o dată la șase luni.
• Pentru lubrifianți groși - cel puțin o dată pe an.

Important: temperatura carcasei lagărului nu trebuie să depășească 70 ° C. Dacă această valoare este depășită, rulmentul necesită spălare și lubrifiere.

Rotoarele și carcasele necesită curățare periodică din praf. Atunci când acestea sunt rapid contaminate, capacele trebuie să fie prevăzute cu trape de aer pentru curățare.

Motoare electrice

Carcasa motorului trebuie să fie împământată.

Alimentarea cu energie a motorului se oprește imediat în următoarele condiții:

• Accident legat de funcționarea echipamentului de ventilație.
• Vibrații puternice. Probabil vorbeste despre distrugerea rulmentului.
• Detectarea defectării ventilatorului.
• Carcasa sau lagărele motorului încălzite puternic.
• Fumul sau incendiul provenit de la motorul însuși sau de la starter.

încălzitoare

Acestea sunt curățate periodic cu aer comprimat alimentat de la o autostradă sau cilindru.

În prezența filtrelor grosiere în contururile încălzitoarelor, ele au nevoie de curățare și spălare periodică a plasei.

Dacă pe flanșe sau capace apărea scurgeri, garniturile trebuie înlocuite. La temperatura de lucru de până la 100 ° C se folosește placa de garnitură fiartă cu ulei de in, la temperaturi de peste 100 ° C - paronită (cauciuc rezistent la căldură). Garnituri noi înainte de instalare frecat cu grafit.

Conducte de aer

Starea șuruburilor de pe racordurile flanșei trebuie verificată periodic. Toate bolțurile trebuie strânse complet; piulițele trebuie să fie amplasate pe o parte a flanșei.

Conductele de aer care transportă aer cu gaze sau vapori agresive trebuie să fie verificate periodic pentru a fi etanșe. Lucuri, găuri, orificii pentru curățare trebuie închise bine.

Dacă o îmbinare a flanșei este scursă, este mutată și garnitura este înlocuită. La temperaturi de până la 70 ° C se utilizează cauciuc poros sau monolit; la o temperatură de lucru de 70 ° C și mai mare, trebuie folosit cordon de azbest sau carton de azbest.

GOST 12.4.021-75

În acest standard, după cum ne amintim, conține instrucțiuni pentru funcționarea sistemelor de ventilație legate de siguranța la locul de muncă.

Unele dintre punctele sale parțial reproduc documentul anterior; să nu le repetăm, îi vom exclude din considerație.

• Camerele în care este amplasat echipamentul de ventilație trebuie blocate. Ușile sunt marcate cu semne care interzic accesul persoanelor neautorizate.
• Grosimea pereților conductelor de aer în contact cu mediile agresive este verificată cel puțin o dată pe an.
• Sistemele de retardare a flăcării sunt verificate, de asemenea, cel puțin o dată pe an. Rezultatele inspecției și verificării sunt înregistrate în pașaportul fiecărui dispozitiv.
• Lubrifierea lagărelor se efectuează numai după oprirea completă și dezactivarea dispozitivelor.
• Metodele de curățare a conductelor de aer, a rotoarelor și a carcaselor ventilatoarelor, a filtrelor și a camerelor din industriile periculoase și explozive ar trebui să excludă posibilitatea de explozie sau aprindere a materialelor acumulate.

concluzie

Sperăm că revizuirea succintă a documentelor de reglementare existente va fi utilă cititorului. Ca de obicei, în clipul video atașat la acest articol, puteți găsi materiale suplimentare de caz (a se vedea, de asemenea, proiect de ventilație articol: etapele de dezvoltare).

Mult noroc!