Pașaportul sistemului de ventilație: scopul primirii, forma

02-01-2018
Ventilație

Care este certificarea sistemelor de ventilație? Care sunt cerințele pentru ventilație prin reglementările actuale? Care ar trebui să fie pașaportul sistemului de ventilație pentru SNiP?

Să încercăm să răspundem la aceste întrebări.

Document de probă.

Ce este

Pașaportul sistemului de ventilație este un document care stabilește dreptul legal de punere în funcțiune. El confirmă faptul că întregul ciclu de lucrări - elaborarea proiectului, instalarea echipamentului și punerea în funcțiune - au fost efectuate în deplină conformitate cu documentația de reglementare și tehnică actuală (a se vedea și articolul "Ventilația acoperișului" este un pas simplu, dar important în îmbunătățirea locuinței).

Pentru ce este?

  1. Pentru înregistrarea oficială a echipamentului achiziționat. Chiar dacă unitatea de tratare a aerului sau alt element de ventilație este achiziționată în străinătate și nu are certificare internă, pașaportul de ventilație va certifica conformitatea cu cerințele actuale.
  2. Pentru a vă susține poziția în orice litigiu cu autoritățile de supraveghere. De exemplu, în cazul fumului clădirii, proprietarul va putea întotdeauna să demonstreze că nu ar fi putut fi cauzat de defecțiuni sau de echipamente de ventilație imperfecte.

Important: chiar dacă aveți toate certificatele pentru echipamente care respectă standardul național GOST, veți primi un pașaport al unității de ventilație numai pe baza unui set de teste.

Cerințe de reglementare

Ce cerințe trebuie să îndeplinească sistemul de ventilație? Cum arată testele ei? Cele mai multe informații care ne interesează pot fi găsite în SNiP 3.05.01-85.

Cerințe pentru sistemele de ventilație și de aer condiționat

Conductele de aer sunt instalate în conformitate cu proiectul, indiferent dacă antreprenorul dispune de echipamentele necesare pentru lucrările de instalare la înălțimea dorită și folosind tehnologia selectată. Pur și simplu, explicând faptul că canalul de ventilație sa deplasat din cauza lipsei schelei de înălțime cerută nu atinge pe nimeni.

Dacă conducta de aer transportă aer cu umiditate ridicată, în partea inferioară nu ar trebui să existe cusături longitudinale. Suprafețele unde se poate cădea roua sunt așezate cu o pantă către drenaj; înclinarea trebuie să fie egală cu 1 - 1,5 cm pe metru liniar de lungime.

În partea inferioară a canalului lipsesc cusăturile longitudinale.

Atunci când flanșă care unește părți ale garniturii de pe flanșe poate să iasă în afară, dar nu spre interior. Materialul garniturii este reglat în funcție de condițiile de temperatură:

Temperatura aerului Materiale de etanșare
Până la 70 ° C Spuma de cauciuc; cauciuc poros sau monolit (grosime 4-5 mm); polimer de mastic polimer
Peste 70є Cablu de azbest; carton de azbest

  Important: dacă condițiile de producție implică transportul aerului saturat cu vapori de acizi, se utilizează ca garnituri cauciuc sau plastic rezistent la acizi.

Pentru îmbinările fără flanșă, lista materialelor de etanșare este, de asemenea, negociată în funcție de condițiile:

condiţii Materiale aplicabile
Temperatura până la 40 ° C Gerlen bandă de etanșare
Temperatura până la 70 ° C, cu o secțiune rotundă a canalului Mastic Buteprol
Temperatura până la 60 ° C cu o secțiune rotundă a canalului Strângeți manșetele

Toate șuruburile de pe flanșe trebuie strânse. Piulițele sunt situate pe o parte a flanșei. Cu orientarea verticală a flanșei, locația lor nu este reglată; cu orientare orizontală se recomandă așezarea piulițelor în partea inferioară.

Flansa cutii de conectare.

Punctele de fixare a conductelor (suspensii sau suporturi) pot fi localizate:

  • Cu o conexiune fără flanșă și cea mai mare dimensiune (diametru sau lateral) mai mică de 400 mm - cu un pas maxim de 4 metri.
  • Cu o conexiune fără flanșă și cea mai mare dimensiune de peste 400 mm - în trepte de 3 metri.
  • Cu o conexiune flanșă și cea mai mare dimensiune de 2000 mm - cu un pas de 6 metri. În acest caz, suspensiile și extensiile nu trebuie atașate direct la flanșă.
  • Cu orientarea verticală a canalului - în trepte de cel mult 4 metri.

Nuance: când înălțimea podelei este mai mică de 4 metri, canalul vertical este fixat în tavan. Abaterea maximă admisă față de verticală este de 2 mm pe metru liniar.

Conductele de aer sunt conectate la ventilatoare cu inserții flexibile, excluzând transmiterea vibrațiilor. De regulă, manusile din fibră de sticlă sunt utilizate în această calitate. Vestele de vibrații sunt instalate în ultima instalare, chiar înainte de teste.

Manșonul dintre ventilator și canal elimină transmiterea vibrațiilor.

La asamblarea canalului vertical în formă de clopot, prizele trebuie să fie orientate în sus. Câmpurile de hambare impregnate cu soluție de azbociment cu adeziv de cazeină sunt utilizate pentru etanșarea prizei. Cavitățile rămase sunt umplute cu mastic de azbociment.

După ce masticul sa întărit, articulația este lipită cu o cârpă și vopsită cu vopsea de ulei. Ventilatoarele radiale sunt atașate la bazele și bazele anti-vibrații cu șuruburi de ancorare. În același timp, izolatoarele de vibrație nu sunt atașate la podea; dar atunci când sunt instalate pe fixarea metalelor este necesară.

Distanța dintre duza de aspirație a ventilatorului radial și rotorul său nu trebuie să depășească 1% din diametrul roții. Arborele ventilatorului radial ar trebui să fie strict orizontal. Orientarea verticală este necesară numai pentru ventilatoarele montate pe acoperișurile clădirilor.

La montarea ventilatoarelor, motorul electric și rotorul trebuie aliniate strict. Atunci când se utilizează unelte de transmisie, axele scripetelor sunt montate în paralel. Scaunele pentru motoare sunt montate orizontal, nivel și atingeți baza întregului plan.

Cuplajele și curelele între motorul electric și partea de lucru a ventilatorului sunt protejate de capacele de protecție. Protejat de o rețea metalică cu o dimensiune a ochiului de plasă de cel mult 70x70 mm și duza de aspirație a ventilatorului, care nu este conectată la conductă.

Cureaua este protejată de o carcasă.

Încălzitoarele industriale de aer și aparatele de climatizare sunt instalate strict pe orizontală și montate pe garnituri din cauciuc; corpurile lor și ansamblurile principale sunt asamblate cu o bandă de cauciuc de 3-4 milimetri grosime. Instrucțiunea este concepută pentru a împiedica transmiterea vibrațiilor pe pereții clădirii și a altor echipamente.

Ventilele de ventilație ar trebui să se deschidă și să se închidă cu un efort minim, astfel încât să poată fi ușor rotite cu mâinile lor, fără pârghii și unelte. În poziția închisă, supapele supapelor trebuie să se potrivească perfect cu opritorii.

Cerințe de încercare

După cum ne amintim, certificarea sistemelor de ventilație implică testarea acestora.

Cum se desfășoară?

  • Proiectarea și starea sistemelor de ventilație sunt verificate pentru a se respecta proiectul de lucru și cerințele prezentate mai sus.
  • Verificat pentru zonele de etanșeitate ascunse ale conductelor de aer.
  • Toate echipamentele cu propulsie proprie, amortizoare și supape sunt verificate la ralanti.
  • Pentru ventilatoare, acestea sunt verificate pentru conformitatea cu datele de pașaport declarate (rotații, debit de aer, presiune generată).
În fotografie - măsurarea presiunii și a debitului de aer în timpul testului.
  • Se evaluează eficiența schimbului de aer în ansamblu și conformitatea acestuia cu proiectul. Printre altele, certificarea ventilației necesită verificarea circulației naturale a aerului.
  • Nivelul de zgomot este măsurat în mai multe puncte de design ale camerei.
Măsurarea zgomotului.

Deviația maximă față de debitul de aer de proiectare, care nu interferează cu obținerea unui pașaport pentru sistemul de ventilație, poate fi + 10%, cu condiția ca fluxul de aer să fie adecvat.

formă

Ce date ar trebui să conțină un pașaport pentru sistemul de ventilație? Răspunsul poate fi găsit în Apendicele 2 la același SNiP 3.05.01-85.

Informații generale

  • Obiectul și locația acestuia.
  • Scopul sistemului de ventilație și amplasarea echipamentului.

Caracteristicile echipamentului

Pentru fanii sunt indicate:

  1. Tip.
  2. Diametrul rotorului.
  3. Debit de aer.
  4. Presiunea totală
  5. Frecvența de rotație
  6. Pentru dispozitive cu curea - diametrul roții.

Pentru motoare electrice:

  1. Tip.
  2. Putere.
  3. Frecvența de rotație
  4. Tipul de transmisie.
  5. Diametrul tijei (dacă este disponibil).

Pentru echipamente de încălzire și de aer condiționat:

  1. Tip.
  2. Circulația lichidului de răcire și a aerului.
  3. Tipul lichidului de răcire.
  4. Rezultatele testelor schimbătoarelor de căldură pentru presiunea de lucru.
Formularul de pașaport. Partea întâi.

Pentru filtre:

  1. Debit de aer.
  2. Procentul de captură.
  3. Rezistența la curgerea aerului.

Pentru umidificatoare:

  1. Tip.
  2. Debit de aer.
  3. Presiune înaintea pulverizatorului.
  4. Frecvența de rotație a motorului și a pulverizatorului de rotor.
  5. Tipul și puterea lui.

În plus: dimensiunile secțiunilor conductelor, consumul efectiv de aer și conformitatea cu proiectul sunt indicate în pașaport.

Formularul de pașaport. Partea a doua.

Costul certificării sistemelor de ventilație începe de la 3-4 mii de ruble și, din motive evidente, depinde foarte mult de complexitatea sistemului. Unele organizații preferă să-și evalueze activitatea în zona camerei ventilate. În acest caz, prețul variază de la 50 la 100 de ruble pe metru pătrat.

concluzie

Sperăm că am reușit să răspundem la toate întrebările care s-au acumulat în cititor (citiți și articolul Supapă ventilație - vederi și caracteristici).

Ca întotdeauna, o anumită cantitate de informații tematice suplimentare pot fi găsite în videoclipul din acest articol. Mult noroc!